液壓缸修理3 缸筒和活塞桿的校直

缸筒和活塞桿的校直

1  長(cháng)圓柱體彎曲校直機校直

缸筒和活塞桿因事故產(chǎn)生彎曲后，一般要在壓力機上進(jìn)行較直。但在壓力機上校直后的缸筒或活塞桿，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后往往會(huì )出現反彈現象，即缸筒或活塞桿在一定程度上恢復原來(lái)的形狀。為此，有的修理廠(chǎng)研制出了長(cháng)圓柱體彎曲校直機(見(jiàn)圖30)。使用時(shí)將彎曲的缸筒或活塞桿放入校直機中，壓上壓緊輪，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機，來(lái)回滾壓，根據情況不斷地調整壓緊輪，慢慢地即可將彎曲的缸筒或活塞桿校直。這與在壓力機上的校直不同，在校直機上進(jìn)行校直，不但能夠將彎曲的部位校直，而且缸筒或活塞桿因彎曲而產(chǎn)生的內應力能在上下滾輪的反復作用下得到釋放，保障其在校直后*。

圖30  長(cháng)圓柱體彎曲校直機

1 底座  2 門(mén)架（內有導軌）  3 壓緊調直輪  4 壓緊輪  5 調節螺桿  6 手輪  7 主動(dòng)輪  8 從動(dòng)輪  9 主動(dòng)小齒輪  10 從動(dòng)大齒輪  11 減速器  12 電動(dòng)機

缸筒或活塞桿在進(jìn)入校直機前，應先進(jìn)行一定的預校直工作，將其上機前的彎曲度控制在一定范圍內(見(jiàn)圖31)。圖31所示中有兩段彎曲的長(cháng)圓柱體，這在校直機上進(jìn)行校直是經(jīng)常遇到的，設備允許其*的彎曲度H就是圖30中上、下滾輪間的*距離。

圖4-31  上機前圓柱體所允許的*彎曲度

1 理論中心線(xiàn)  2 實(shí)際彎曲度

H——設備允許的*彎曲度

2 其他校直方法

對于長(cháng)徑比(指活塞桿長(cháng)度L與活塞桿直徑d之比)大的液壓缸(L／d>15，如起重機吊臂伸縮缸、支腿水平缸等)，由于其行程較大、兩端鉸接、液壓缸自重和負荷偏心等因素，使活塞桿易失穩彎曲，應按活塞桿外徑的大小，采用不同的方法進(jìn)行校直。

外徑較小的活塞桿（d≤55，如支腿水平缸活塞桿）彎曲后可用千斤項校直如圖32所示，先將一個(gè)倒L型鋼架3焊在鋼板1上(必要時(shí)焊加強筋)，活塞桿兩端用方木墊平，將千斤頂放在鋼架3與活塞桿之間(注意!在活塞桿與千斤頂之間須用一定厚度的棉紗隔開(kāi))。然后使千斤頂頂桿慢慢伸出并頂壓彎曲的活塞桿，目測其平直后將千斤頂頂桿壓緊不動(dòng)，保持15min左右，再進(jìn)行第二次頂壓。第二次頂壓應使活塞桿軸線(xiàn)向原彎曲的反方向略有彎曲，保持20 min后，打開(kāi)千斤頂單向閥以解除其壓力，如目測活塞桿軸線(xiàn)已平直，再進(jìn)行直線(xiàn)度檢測，滿(mǎn)足要求(1000：0.06)即可。

    圖32  利用千斤頂校直

1 鋼板  2 方木  3 倒L型鋼架  4 千斤頂  5 棉紗  6 活塞桿

外徑較大(d>55 mm)的活塞桿彎曲后可用壓力機校直由于外徑較大的活塞桿校直時(shí)需要較大的力，故校直過(guò)程須在壓力機上進(jìn)行，具體方法如圖33所示。在校直過(guò)程中，活塞桿與金屬之間要用一定厚度的綿紗隔開(kāi)。同時(shí)，須將活塞桿兩端固定，以免滑脫出去。

         圖33    壓力機校直

1V型鐵  2壓力機  3 棉紗  4 活塞桿